Допрыгался

885 километров, сломалась стойка руля. Укатали сивку крутые бордюры.

Руль регулируется по высоте. Основная стойка (на нижней картинке слева) выглядит надежно. В стойку вставлена одна труба (она внутри, ее не видно), а в нее — другая, к которой приварен руль. Вот эта последняя и обломилась в месте крепления (на нижней картинке справа).

При этом у крышечки открутился один винт и наполовину вывернулся другой (на верхней картинке). Хотя винт длинный, пара сантиметров резьбы. Не понимаю, как я не заметил. Возможно, это тоже «помогло», если стойка немного болталась.

Сначала думал, что получится внутрь загнать и закрепить еще одну трубу, но чую, что ничего из этой затеи не выйдет — сечение там хитрое, с пазом (не иначе для прочности, ага). Видимо, надо целиком деталь искать... Впрочем, разберу — возможно, станет понятнее.