Новости мира самокатов

Китайский силумин не выдержал столкновения с российской действительностью. Задний щиток держался за какие-то ушки, которые, естественно, отломились при первой возможности (ну, не сами, я принимал деятельное участие). Пришлось колупать новые отверстия под винты. Хорошо, когда есть дрель: обошлось покупкой сверла по металлу. Гровер М4 не нашел, но две гайки пока вроде норм. Очумелые ручки, блин.

Появилось биение переднего колеса. Оно и неудивительно, при таких тротуарах и таком ездуне. Проблем пока не доставляет, кроме трения колеса о щиток. Как лечить — непонятно, посмотрю, как дальше пойдет.

Пешеходный светофор на Нахимовском дал жару: красные цифры дошли до нуля и погасли, но зеленого сигнала не было еще с полминуты. Ломанулся по привычке, за что был справедливо порицаем водителями. Выводы: торопиться не надо, а расслабляться нельзя вообще.

На одометре 55 километров, но он беззастенчиво врет — по моим прикидкам должно быть порядка 40. Возможно поставили от модели с маленькими колесами, но вроде электрических таких не делают. Ну и ладно.