Тест-драйв, или Что было до обеда*
Сосед подошел к вертолёту и стукнул его скальпелем по носу.
— Что же ты не летаешь, дурачок? — спросил он сердито.
…
— Биоэлементы…— ворчал дядя Саша, запуская скальпель во внутренности «колибри». — Кому это надо? Живые механизмы… Полуживые механизмы… Почти неживые механизмы… Ни монтажа, ни электроники… Одни нервы! Простите, но я не хирург. — Вертолёт дёрнулся. — Тихо, ты, животное! Стой смирно!
А. и Б. Стругацкие, «Попытка к бегству»
В минувшие выходные благодаря c_piper (спасибо!) был совершён тест-драйв на лошадках™ системы «Пегас». Как было выяснено, типичная лошадка оснащена трёх-четырёх ступенчатой полуавтоматической трансмиссией, многофункциональным штурвалом и двумя ненажимающимися педалями. Дополнительно лошадка может быть оборудована голосовой системой управления и интеллектуальным круиз-контролем (самостоятельно переключает передачи для сохранения дистанции при движении в потоке).
В целом протокол управления лошадкой (HCP) оказался сложен, противоречив, плохо документирован, но интересен. Например, взятие штурвала на себя вместо ожидаемого отрыва от поверхности приводит к полной остановке, а в некоторых случаях может вызвать и реверс тяги.
Что и говорить, за один раз невозможно постигнуть не только какие-то тонкости и нюансы, но даже и азы.
* см. продолжение.
no subject
Один раз видела в местном клубе потрясающую метаморфозу. Там дают покатать детишек на пони, если с проводником, то за деньги, а если сам, то так бери. Пони есть всех размеров, некоторые очень высокие, не залезешь. Они ужасно малохольные, спокойно сажают на них 3-х летних детей. Если лошадку вбок понесет, родитель ее просто двигает обратно на тропинку, как комод. А она ножками перебирает.
Так вот, пришла одна девочка лет 10-ти, очень капризная. Посадили ее на пони, а она продолжает ныть. Воет и воет. Пони не выдержала, скинула ее на землю и, как в фильме про индейцев, понеслась, взбрыкивая и ржа. Чистый мустанг. Насилу поймали.
И после этого мы все равно туда ходим нашу малышку катать. Что ее так привлекает?
no subject
no subject
no subject
Horse Control Protocol (HCP - я так поняла?) - рулит.
вот что означает свежий взгляд незнакомого с лошадками человека ))
уточню только кое-что. (не удержусь...)
1. трансмиссия больше смахивает на вариатор. с условным делением на три прямых и одну заднюю передачи. усилие на газ регулируется в зависимости от модели. стояночный тормоз - отсутствует практически у всех моделей.
2. голосовая система управления присутствует у всех. только для одних это лёгкое пощёлкивание языком, а для других лёгкий мат вперемешку с разными сленговыми словечками, обращёнными к моделям, произведшим на свет данную модель.
3. обратная тяга не регулируется, более того, у некоторых моделей обратная тяга отсутствует и "взятие штурвала на себя" как раз и вызывает ожидаемый отрыв от поверхности передней части лошадки. и как следствие небольшой полёт необученного пилота в направлении силы земного притяжения...
4. некоторые модели имеют обыкновение глушить круиз-контроль сзади идущих моделей. в прямом смысле глушить - копытами, что вызывает отставание и увеличение дистанции в системах круизного планирования.
no subject
Вот скажи, Пайп, почему лошадки цепляют, а?
no subject
цепляют лошадки не всех, надо сказать. я не психолог, поэтому выражать своё истинное мнение на этот счёт не буду. а если в-общем, то почему кошки цепляют? почему собаки цепляют? вот и лошади - цепляют. красивые, умные, общительные животные.
no subject
no subject
no subject
no subject
Вспомнилась та фотка, где ты в боевой раскраске с топором :)